Las tres principales compañías navieras de Japón impidieron que todos sus buques cruzaran las aguas del Mar Rojo

Según "Japanese Economic News" informó que a partir del día 16, hora local, ONE- las tres principales compañías navieras nacionales de Japón: Japan Mail LINE (NYK), Merchant Marine Mitsui (MOL) y Kawasaki Steamship ("K" LINE) han decidido para impedir que todos sus barcos crucen las aguas del Mar Rojo.

Desde el estallido del nuevo conflicto palestino-israelí, los hutíes de Yemen han utilizado drones y misiles para atacar repetidamente objetivos en las aguas del Mar Rojo.Esto ha llevado a varias compañías navieras internacionales a anunciar la suspensión de las rutas del Mar Rojo y, en cambio, evitar el extremo sur de África.

Mientras tanto, el día 15, Qatar Energy, principal exportador mundial de GNL, suspendió los envíos de GNL a través de las aguas del Mar Rojo.Los envíos de Shell a través de aguas del Mar Rojo también han sido suspendidos indefinidamente.

Debido a la tensa situación en el Mar Rojo, las tres principales compañías navieras de Japón han decidido desviar sus barcos de todos los tamaños para evitar el Mar Rojo, lo que ha provocado un aumento del tiempo de envío de dos a tres semanas.El retraso en la llegada de mercancías no sólo afectó la producción de las empresas, sino que también se disparó el costo del envío.

Según una encuesta realizada por la Organización de Comercio Exterior de Japón, varios distribuidores de alimentos japoneses en el Reino Unido dijeron que las tarifas de los fletes marítimos han aumentado de tres a cinco veces en el pasado y se espera que sigan aumentando en el futuro.La Organización de Comercio Exterior de Japón también dijo que si el ciclo de transporte más largo continúa durante mucho tiempo, no sólo provocará una escasez de bienes, sino que también puede hacer que el contenedor enfrente una escasez de suministros.Para asegurar los contenedores necesarios para el envío lo antes posible, también ha aumentado la tendencia de las empresas japonesas a exigir a los distribuidores que realicen pedidos con antelación.

La planta de vehículos de Suzuki en Hungría queda suspendida durante una semana

La reciente tensión en el Mar Rojo ha tenido graves repercusiones en el transporte marítimo.El principal fabricante de automóviles de Japón, Suzuki, dijo el lunes que suspendería la producción en su planta húngara durante una semana debido a interrupciones en los envíos.

Debido a los recientes y frecuentes ataques a buques mercantes en la región del Mar Rojo, que provocaron interrupciones en el transporte marítimo, Suzuki dijo al mundo exterior el día 16 que la planta de vehículos de la compañía en Hungría había sido suspendida desde el día 15 durante una semana.

La planta húngara de Suzuki importa motores y otros componentes de Japón para su producción.Pero las interrupciones en las rutas del Mar Rojo y el Canal de Suez han obligado a las compañías navieras a realizar envíos tortuosos a través del Cabo de Buena Esperanza en el extremo sur de África, retrasando la llegada de piezas e interrumpiendo la producción.La suspensión de la producción se ve afectada por la producción local de Suzuki de dos modelos SUV para el mercado europeo en Hungría.

Fuente: Red de envío