Las tres principales compañías navieras de Japón impidieron que todos sus barcos cruzaran las aguas del Mar Rojo.
Según informó el diario “Japanese Economic News”, a las 16, hora local, las tres principales compañías navieras nacionales de Japón: Japan Mail LINE (NYK), Merchant Marine Mitsui (MOL) y Kawasaki Steamship (“K” LINE), decidieron impedir que todos sus barcos crucen las aguas del Mar Rojo.
Desde el estallido del nuevo conflicto israelí-palestino, los hutíes de Yemen han utilizado drones y misiles para atacar repetidamente objetivos en aguas del Mar Rojo. Esto ha llevado a varias compañías navieras internacionales a anunciar la suspensión de las rutas del Mar Rojo y, en su lugar, evitar el extremo sur de África.
Mientras tanto, el día 15, Qatar Energy, el principal exportador mundial de GNL, suspendió los envíos de GNL a través de las aguas del Mar Rojo. Los envíos de Shell a través de las aguas del Mar Rojo también se suspendieron indefinidamente.
Debido a la tensa situación en el Mar Rojo, las tres principales navieras japonesas decidieron desviar sus buques de todos los tamaños para evitar el Mar Rojo, lo que resultó en un aumento de dos a tres semanas en el tiempo de envío. El retraso en la llegada de las mercancías no solo afectó la producción de las empresas, sino que también se disparó el costo del transporte marítimo.
Según una encuesta de la Organización de Comercio Exterior de Japón, varios distribuidores de alimentos japoneses en el Reino Unido afirmaron que las tarifas de flete marítimo se han multiplicado por tres y cinco en el pasado y se prevé que sigan aumentando en el futuro. La Organización también indicó que, si el ciclo de transporte se prolonga, no solo provocará escasez de mercancías, sino que también podría provocar una escasez de suministros en los contenedores. Para asegurar los contenedores necesarios para el envío lo antes posible, las empresas japonesas también han aumentado la tendencia a exigir a los distribuidores que realicen pedidos con antelación.
La planta de vehículos húngara de Suzuki estará suspendida durante una semana
La reciente tensión en el Mar Rojo ha afectado gravemente al transporte marítimo. Suzuki, el principal fabricante de automóviles japonés, anunció el lunes que suspendería la producción en su planta húngara durante una semana debido a interrupciones en el transporte marítimo.
Debido a los recientes y frecuentes ataques a buques mercantes en la región del Mar Rojo, que han provocado interrupciones en el transporte marítimo, Suzuki informó al mundo exterior el 16 que la planta de vehículos de la compañía en Hungría ha sido suspendida a partir del 15 por una semana.
La planta húngara de Suzuki importa motores y otros componentes de Japón para su producción. Sin embargo, las interrupciones en las rutas del Mar Rojo y el Canal de Suez han obligado a las navieras a realizar envíos indirectos a través del Cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur de África, lo que ha retrasado la llegada de piezas e interrumpido la producción. La suspensión de la producción se debe a la producción local en Hungría de dos modelos SUV de Suzuki para el mercado europeo.
Fuente: Shipping Network
Hora de publicación: 18 de enero de 2024